Злиток титанового сплаву
Стрижні з титанового сплаву TC1/OT4-1/Ti-2Al-1.5Mn
розмір: діаметр 89 мм
міцність на розрив: 540 МПа
питоме подовження при розриві: 10 відсотків
зменшення площі: 26 відсотків
Введення продукту
Що таке титановий сплав?
У більшості випадків прутки та заготовки з титану та титанового сплаву постачаються відпаленими відповідно до ASTM B348 або ASME SB-348. 1, 2, 2H, 3, 4, 5, 6, 7, 7H, 9, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 16H, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 24, 25 , 26, 26H, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 та 38 усі включені до стандартної специфікації. Сплав має відповідати вимогам ASTM B348 «Хімічні вимоги до таблиці 1» і «Вимоги до розтягування до таблиці 2».
Злиток титанового сплаву: напівфабрикат із суцільного профілю, який піддається холодній обробці, гарячому прокату, куванні, екструдії або має площу поперечного перерізу менше 16 дюймів2 (10323 мм2); Ширина прямокутника не повинна перевищувати 10 дюймів (254 мм), а товщина — 0,1875 дюйма (4,8 мм). Екструдований пруток можна використовувати лише для нелегованого титану класів 1, 2, 3 і 4. Різні сорти можуть бути створені за допомогою циклу вигнання за запитом покупців.
Заготівля з титану та титанового сплаву: суцільний напівфабрикат, виготовлений гарячою обробкою або куванням злитка, ширина якого менше ніж у п’ять разів перевищує його товщину, і площа поперечного перерізу більше 16 дюймів2 (10323 мм2).
Титановий сплав TC1, також відомий як Ti2Al1.5Mn, є високоміцним і легким матеріалом, який належить до сімейства альфа-бета-титанових сплавів. Він складається з титану (Ti), алюмінію (Al) і марганцю (Mn) із приблизно 2 відсотками Ti, 1,5 відсотками Al і 0,5 відсотками Mn.
Злиток титанового сплаву є двофазним альфа-бета-сплавом, що означає, що він має комбінацію альфа- та бета-фаз у своїй мікроструктурі. Альфа-фаза забезпечує високу міцність і в'язкість, тоді як бета-фаза забезпечує пластичність і хорошу формувальність. Ця комбінація властивостей робить титановий сплав TC1 чудовим матеріалом для різних промислових застосувань, де потрібна висока міцність, мала вага та чудова стійкість до корозії.
Однією з головних переваг титанового бруска TC1 є його високе співвідношення міцності та ваги, що робить титановий брусок Ti2Al1,5Mn ідеальним матеріалом для аерокосмічної та автомобільної промисловості. Низька щільність титану дозволяє виготовляти легкі компоненти, які зберігають високу міцність і довговічність. Крім того, шина з титанового сплаву 6al 4v має чудову корозійну стійкість у морській воді та інших агресивних середовищах, що робить шину з титанового сплаву TC1 придатною для морських і офшорних застосувань.
TC1 Хімічний склад у відсотках маси (MAX)
| Фе | C | Сі | Мн | N | Ті | Ал | Зр | O | H | Домішки |
| 0.3 | 0.1 | 0.12 | 0.7-2.0 | 0.05 | 94.33-97.5 | 1.5-2.5 | 0.3 | 0.15 | 0.012 | інше 0.3 |
TC1 Фізичні властивості
| Температура | Модуль Юнга, [МПа] | Коефіцієнт лінійного розширення (діапазон 20o - T ) | Коефіцієнт термічного (теплового) стану, [Вт/(м·градус)] | Щільність [кг/м3] | Питома теплоємність (діапазон 20o - T) [Дж/(кг·клас)] | Електричний опір [Ом·м] |
| 20 | 1.1 | 9.63 | 4550 | 1010 | ||
| 100 | 8 | 10.47 | ||||
| 200 | 8 | 11.3 | 0.565 | |||
| 300 | 9.1 | 12.14 | 0.628 | |||
| 400 | 9.6 | 14.24 | 0.67 | |||
| 500 | 9.7 | 14.65 | 0.754 | |||
| 600 | 9.8 | 16.32 |

Зварюваність титану TC1:
без обмежень: зварювання проводиться без нагріву і подальшої термічної обробки
обмежена зварюваність: можливе зварювання при нагріванні до марки 100-120 і подальшій термообробці
тверда зварюваність: для отримання якісного зварювання необхідні додаткові операції: нагрівання до марки 200-300; термічна обробка, тобто відпал.
Випадок застосування
Одним із прикладів застосування титанової штанги TC1 в аерокосмічній промисловості є виготовлення компонентів шасі для літаків. Шасі є критично важливим компонентом літака, який повинен витримувати високі навантаження та удари під час зльоту та посадки. Титановий сплав 6al 4v є ідеальним матеріалом для цих застосувань завдяки його високій міцності, низькій щільності та чудовій стійкості до корозії.
Одним із прикладів цього застосування є шасі для літака Boeing 777, яке виготовлено з титанового сплаву TC1. Шасі складається з кількох компонентів, включаючи основну стійку, бічні стійки та опорні стійки. Ці компоненти виготовлені з титанового сплаву TC1 завдяки його високому відношенню міцності до ваги, що допомагає зменшити вагу шасі, зберігаючи його міцність і довговічність.
На додаток до своєї легкої та високої міцності, титановий сплав TC1 Bar також має чудову стійкість до корозії, що важливо для компонентів шасі, які піддаються впливу суворих умов навколишнього середовища. Здатність титанового сплаву TC1 протистояти корозії в солоній воді робить його ідеальним матеріалом для компонентів шасі в морських додатках, таких як літаки-амфібії.
Загалом, використання титанового бруска Ti2Al1,5Mn у компонентах шасі для літаків є чудовим прикладом того, як цей матеріал може забезпечити високу міцність, малу вагу та чудову корозійну стійкість у критичних застосуваннях, де безпека та надійність мають першорядне значення.
Популярні Мітки: брусок із титанового сплаву, брусок із титанового сплаву 6al 4v, виробники стрижня з титанового сплаву в Китаї, ціна, для продажу, цитата, оптова торгівля, виробник, оптом, постачальник, фабрика
Вам також може сподобатися
Послати повідомлення







