Обладнання для виготовлення систем охолодження морської води

Корозія металів у морській воді є в основному електрохімічною корозією. Оскільки в процесі охолодження морської води морська вода знаходиться в повному контакті з повітрям, а розчинений у морській воді O2 досягає насиченого стану, у поєднанні з неоднорідністю металевої поверхні та високою провідністю морської води, багато корозійних мікробатарей буде утворюватися на поверхні металу.

1. Принцип захисту від корозії системи охолодження морської води

Корозія металів у морській воді є в основному електрохімічною корозією. Але не всі метали піддаються корозії в морській воді, особливо деякі метали, які утворюють захисну плівку на поверхні. Наприклад, титан нелегко піддається корозії через утворення в морській воді хорошої захисної плівки. Тому його можна вибрати з хорошою стійкістю до корозії в морській воді. і виберіть правильний метал, щоб запобігти корозії конденсатора, труб і трубної решітки в системі охолодження морської води, оскільки це електрохімічна корозія, спричинена прямим контактом між металом і морською водою, металева поверхня обробляється (наприклад, покриттям або футерівкою) для ізоляції метал і морська вода, а також тимчасові аноди або ICCP використовуються для запобігання корозії системи охолодження морської води; Якщо поверхня металу в морській воді нечиста, наприклад осад, метал під осадом схильний до корозії. Тому необхідно очистити гумову кульку та стерилізувати металеву поверхню, щоб зберегти металеву поверхню чистою та запобігти корозії.

2. Спосіб захисту від корозії системи охолодження морської води

Відповідно до принципу захисту від корозії системи охолодження морської води, метод захисту від корозії системи охолодження морської води полягає у виборі хороших матеріалів. Труба конденсатора охолодження забортної води і трубна решетка силового агрегату в основному виготовлені з титану, а трубопровід подачі води виготовлений із пластикової композитної труби; по-друге, добре виконати покриття або футерівку тощо. Обробка поверхні та катодний захист. Що стосується системи охолодження циркуляції морської води, слід добре виконати антикорозійний захист градирні циркуляції морської води та обробку знищення всієї системи охолодження циркуляції морської води. Крім того, очищайте гумову кульку та тримайте в чистоті систему охолоджувальної води, особливо внутрішню поверхню трубки конденсатора.

2.1. Виберіть матеріал системи охолодження морської води

Металевий титан має високу питому міцність і малу щільність. Він має хороші комплексні характеристики та чудову стійкість до корозії. Він особливо стійкий до корозії морською та забрудненою морською водою. Він має чудову стійкість до високошвидкісної ерозії морською водою, що особливо добре для конденсаторів. Корозія аміаку в порожній зоні перекачування також має чудову стійкість до корозії. Тонкостінна титанова зварна труба має такі характеристики:

a) Поверхня труби гладка та яскрава, зварювальний шов усередині та зовні труби гладкий, а перехід рівномірний;

b) Товщина труби рівномірна, ефект теплопередачі хороший, а загальна продуктивність теплопередачі може бути більш ніж на 5% вищою, ніж у мідної труби;

в) Тривалий термін служби. Ефективний термін експлуатації конструкції агрегату, як правило, становить 30 років. Термін служби титанової труби більше 20 років. Якщо технічне обслуговування посилено під час нормальної роботи, не потрібно вимикати агрегат для технічного обслуговування після встановлення та введення в експлуатацію.

г) Низький модуль пружності;

д) Низька ціна.

Практика багатьох років довела, що титанова зварна труба стала ідеальною трубою для конденсаторного обладнання на електростанціях уздовж річки та в прибережних районах з низькою якістю охолоджувальної води. Незважаючи на те, що одноразові інвестиції в конденсатор з титановою трубкою відносно високі, він безпечний, надійний, довговічний, не забруднює навколишнє середовище, має низькі витрати на експлуатацію та обслуговування та гарантує якість конденсованої води. Прихильність і увага керівного персоналу. В кінці 1999 року Держенергетрокомпанія вперше офіційно включила вітчизняні титанові труби марок гр1 і гр2 до «Методичних рекомендацій по вибору конденсаторних труб для теплових електростанцій». Звичайно, вибір корозійностійких матеріалів може принципово вирішити проблему корозії, але, як правило, витрачається занадто багато грошей, тому неможливо замінити все обладнання матеріалами з дорогоцінних металів. Зазвичай він використовується лише в ключових частинах, таких як пучок труб і трубна дошка конденсатора, виготовлена ​​з титану.

2.2. Виконайте якісну обробку поверхні, покриття, футерування чи катодний захист.

1) Технологія катодного захисту включає два методи: тимчасовий анод і струм. Обидва методи мають свої переваги та недоліки. Для системи охолодження морською водою електростанції вибір конкретного методу часто визначається такими факторами, як величина необхідного захисного струму, наявність зручного вхідного джерела живлення, чи спричинить це небезпеку та розмір конструкції обладнання. простір. Як правило, для трубопроводів малого калібру швидкість потоку морської води та склад середовища сильно змінюються, тому необхідно забезпечити більший захисний струм. Доцільніше використовувати (ICCP) катодний захист за струмом. Останніми роками система охолодження морською водою електростанцій все частіше використовує катодний захист за допомогою струму. Захистіть поверхню резервуара для води конденсатора, труби охолоджувальної води, стійки для сміття, сталевих воріт, труб входу та випуску води циркуляційного насоса та труби циркуляційної води з відмінним захисним ефектом.

2) Катодний захист є ефективним методом запобігання або уповільнення корозії обладнання. Як правило, це поєднується з обробкою поверхні, такою як покриття або футерування. Наприклад, для захисту матеріалів із вуглецевої сталі часто використовують комбінацію катодного захисту та покриття. При проектуванні та реалізації катодного захисту дуже важливим є вибір щільності струму захисту та способи рівномірного розподілу струму захисту; при виконанні катодного захисту обладнання, підключеного до титану, необхідно запобігати водневому окрихченню титану, тобто контролювати значення критичного потенціалу водневого окрихчення титану.

2.3. Антикорозійна захист циркуляційної градирні морської води

Градирня з циркуляцією морської води в основному має антикорозійне покриття. Покриття складається з нижнього шару, середнього шару та поверхневого шару з відповідною плівкою покриття. У антикорозійній конструкції градирень період обробки покриття та фарбування контролюється атмосферою, вологістю бетону, температурою витоку бетону, навколишнім середовищем та іншими умовами. Необхідно підтримувати загальну міцність зв’язку між фарбою та бетоном і покращувати стійкість покриття до бетону. відіграє вирішальну роль у запобіганні ультраконцентрованої морської води, щоб забезпечити безпечну роботу градирні. З цієї причини необхідно суворо контролювати товщину і рівномірність покриття. Картки для вологої плівки та вимірювачі товщини сухої плівки повинні постійно перевіряти товщину та однорідність, щоб переконатися, що понад 85% площі відповідає стандартам проектування, щоб антикорозійний шар міг досягти проектних очікувань. Щоб відповідати вимогам антикорозійної стійкості, фінішне покриття має наноситися рівномірно, без провисань, без пір, точкових отворів, без явних розривів, без тріщин, без лущення, а поверхня повинна бути гладкою, прозорою та красивою.

Таблиця 1. Основне обладнання, трубопровід та його матеріали та антикорозійні методи в системі охолодження морської води в Китаї

1) Система охолодження морської води зазвичай складається з трубопроводів (прямі труби, коліна та розміри) та обладнання (наприклад, конденсатори, теплообмінники, фільтри, поворотні клапани тощо). Система охолодження циркуляції морської води також включає градирню. Матеріалом системи охолодження морської води є в основному вуглецева сталь (така як Q235A, 10CrMoAl), нержавіюча сталь (така як 316L, 317LN), титан (така як gr1 і gr2) тощо.

2) Для всебічного захисту системи охолодження морської води спочатку потрібно вибрати матеріал; по-друге, для якісної обробки поверхні та катодного захисту, наприклад покриття або футерування. Для циркуляційної системи охолодження морської води необхідно провести антикорозійну обробку циркуляційної градирні морської води та обробку глушіння всієї циркуляційної системи охолодження морської води. Крім того, очищайте гумовий м’яч і підтримуйте чистоту системи охолодження, особливо внутрішньої поверхні трубки конденсатора.

Популярні Мітки: теплообмінники морської води, система охолодження морського двигуна, система охолодження морської води, система охолодження морської води